На сайте Высшей школы урбанистики им. А. А. Высоковского опубликованы предложения к методике подготовки нормативов градостроительного проектирования (НГП).

    

Фото: www.i.pinimg.com

    

Как пояснил порталу ЕРЗ.РФ автор документа, профессор Высшей школы экономики Эдуард Трутнев (на фото), эти предложения учитывают результаты анализа приказа Министерства экономического развития Российской Федерации от 15.02.21 №71 «Методические рекомендации по подготовке нормативов градостроительного проектирования».

    

Фото: www.urbaneconomics.ru

    

Сформулированные предложения также учитывают требования методологии градостроительного проектирования.

Кроме того, в них освещаются вопросы:

• подлинных НГП;

• проектной технологии обеспечения связности НГП с существующей и планируемой морфологией застройки города;

• ответственности власти за соблюдение значений показателей НГП;

• встроенности института НГП в общую систему правового градорегулирования

• и др.

     

    

Наряду со значениями показателей НГП, определяемыми согласно действующему законодательству, в документе также предлагается устанавливать и особо выделять применительно к первостепенным объектам социального обслуживания значения следующих показателей:

а) значения показателей удельной обеспеченности существующей на соответствующий момент времени;

б) значения показателей удельной обеспеченности согласно утвержденным НГП;

      

    

в) значения коэффициентов инфраструктурной сбалансированности застройки (ИСЗ) как выраженное в процентах отношение значений «а» и «б»;

г) официально установленный региональной, местной властью нижний порог ИСЗ, то есть минимальное значение коэффициента ИСЗ.

Целиком текст предложений к методике подготовки нормативов градостроительного проектирования доступен по ссылке.

     

 

  

  

  

   

   

Другие публикации по теме:

О процедурах в сфере строительства

Избыточные требования при подготовке документации по планировке территории исключат

Принят закон, сокращающий сроки и процедуры в строительстве

Минстрой готовит базу для ведения ИСОГД

Процедура согласования документов территориального планирования будет упрощена и ускорена

Определен перечень объектов, расчетные показатели обеспеченности которых устанавливаются в нормативах градостроительного проектирования

Президент поручил создать механизм решения конфликтов в градостроительстве

С приходом весны рынок недвижимости переживает традиционный рост активности. Однако что делать, если конкуренция растет, а известные рекламные методы уже не приносят желаемых результатов? Выход есть.

 

Фото: Трансмедиа

 

Зачастую покупатели и арендаторы сталкиваются с перегруженностью информации, а застройщики и агентства недвижимости ищут новые способы выделиться. В этом контексте цифровая реклама в транспорте становится отличным инструментом для привлечения внимания потенциальных клиентов.

 

Для кого актуальна эта статья

Эта информация будет полезна застройщикам и девелоперам, стремящимся эффективно продвигать новые жилые комплексы и коммерческую недвижимость.

Она заинтересует агентства недвижимости, которые хотят увеличить поток клиентов и повысить узнаваемость своих объектов, а также частных продавцов и арендодателей, желающих быстро и выгодно заключить сделку.

Реклама в транспорте обеспечивает высокий уровень вовлеченности аудитории — ведь ежемесячный пассажиропоток составляет более 197 млн человек, а по всей России установлено более 20 тыс. экранов Трансмедиа.

В среднем пользователи взаимодействуют с рекламой 20 минут, что значительно повышает запоминаемость брендов и предложений.

 

Как Трансмедиа решает ключевые проблемы рынка недвижимости

• • Сложно выделиться среди конкурентов — реклама на цифровых экранах дает возможность выйти за рамки традиционных форматов и привлечь внимание за счет динамичного, яркого контента, который привлекает внимание и выделяет предложения среди множества других.
• • Ограниченный рекламный бюджет — цифровая реклама является не только высокоэффективным, но и экономически выгодным решением. Гибкость управления кампаниями позволяет рекламодателям быстро адаптировать контент и максимально эффективно расходовать бюджет.
• • Длительный срок принятия решений клиентами — высокая атрибуция рекламы (67% в транспорте, 55% в Indoor-рекламе, 42% в ООН-рекламе) помогает формировать доверие к бренду и удерживать интерес аудитории на протяжении всего цикла покупки.
• • Локальные ограничения — возможность таргетинга на определенные районы и города оказывает точечное воздействие именно на тех, кто заинтересован в покупке или аренде недвижимости.

Использование цифровой рекламы в транспорте дает возможность не только повысить узнаваемость бренда, но и оперативно привлекать новых клиентов.

Такие уникальные условия возможны с Трансмедиа — лидером цифровой рекламы в транспорте. Не упустите шанс использовать современные маркетинговые инструменты для роста вашего бизнеса!

 

Реклама. ООО «Трансмедиа» ИНН:  5001109458

Другие публикации по теме:

Эксперты рынка недвижимости определили четыре незаменимые позиции в девелоперской компании

Гонка за клиентом: анализ региональных предпочтений и перспективы планов продаж

Продажи падают: ТОП-5 ошибок застройщиков

Как девелоперу сделать продажи проще: механика e-commerce в CRM

От квизов к чат-лендингам: эксперты выявили ключевые тренды лидогенерации для застройщиков

Как завершение льготной ипотеки повлияло на рекламу рынка жилья

ФАС разъяснила, какая информация будет признана рекламой

Роскомнадзор разъяснил, как не допускать ошибок при маркировке интернет-рекламы

Эксперты: застройщикам Санкт-Петербурга помогают новые проекты и рекламные акции

Чаще всего застройщики применяют искусственный интеллект в маркетинге, рекламе и взаимодействии с покупателями