Аналитики Метриум составили рейтинг девелоперов Москвы по суммарной площади корпусов, которые появились в продаже в новых проектах 2024 года. Лидером здесь стала компания MR Group.

Фото:.mr-group.ru

Аналитики считали суммарную площадь корпусов, появившихся на рынке в новых проектах 2024 года без учета новых корпусов в проектах старше. Исследование показало, что новое предложение строящегося жилья в 2024-м практически не подорожало по сравнению с корпусами, появившимися в продаже в 2023 году.

Московские застройщики открыли продажи корпусов общей площадью 2 млн кв. м против 1,7 млн кв. м за тот же период 2023 года (+19%).

Наибольший объем «стартов» (284,4 тыс. кв. м) в проектах 2024 года приходится на MR Group, что составляет порядка 14% от общего объема нового предложения. 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Заместитель генерального директора по стратегии и развитию продукта MR Group Жанна Махова (на фото) отметила, что новые квадратные метры — это не только жилье. Это будущие жилые комплексы, которые меняют городскую среду, так как в число этих площадей входят магазины, кафе, рабочие места, образовательные и медицинские учреждения, социальная инфраструктура. 

На втором месте — ПИК с открытием продаж 233 тыс. кв. м (12% от нового объема). Третьей стала Брусника (6%). 

Рейтинг застройщиков по проектной площади новых проектов 2024 года

Источник: Метриум  

Эксперты Метриум уточнили, что максимальный объем запроектированных квартир за 2024 год пришелся на новостройки бизнес-класса: это 19,8 тыс. помещений (+63% к результату 2023-го, тогда было12,1 тыс. помещений).

В массовом сегменте за этот же период в продажу выведено 8,2 тыс. квартир и апартаментов против 11,9 тыс. в предыдущий год.

Фото из архива К. Недря

«Бизнес-класс в ближайшие годы станет основным сегментом на рынке новостроек Москвы, — прогнозирует директор коммерческого управления STONE Кристина Недря (на фото). — Сокращение господдержки ипотеки приведет к снижению активности в массовом сегменте и заставит застройщиков переориентироваться на покупателей бизнес-класса».

Эксперт считает, что наибольшим спросом в этом сегменте будут пользоваться проекты двух типов: расположенные рядом с парками или крупными транспортно-пересадочными узлами. Такие новостройки будут наиболее привлекательны как для жизни, так и с инвестиционной точки зрения. 

В премиум-классе за прошедший год наблюдалось сокращение нового предложения: 4,5 тыс. квартир и апартаментов, это -12% относительно того же периода 2023-го (5,1 тыс.). 

Фото: primepark.house

Заметный рост предложения зафиксирован в элит- и делюкс-сегментах, где в новых проектах предусмотрено 2,0 тыс. квартир и апартаментов против 774 в предыдущий период (+163% к 2023 году).

Что касается цен на новые объекты, выведенные в продажу в 2024 году, то 1 кв. м в стартах массового сегмента в 2024 году в среднем стоил 308 тыс. руб. (329 тыс. руб. в 2023-м). То есть -6%. В бизнес-классе средняя цена 1 кв. м в новых объектах достигла 470 тыс. руб. (+5% к показателю 2023-го — 446 тыс. руб.). 

Фото: osnova.group

Акционер, управляющий партнер ГК ОСНОВА Олег Колченко (на фото) полагает, что, несмотря на рост цен в бизнес-классе, покупатели могут найти новые проекты по привлекательным ценам, изучив предложения застройщиков. Благодаря конкуренции на локальном уровне даже в престижных районах можно найти новые проекты с большим разбросом цен и выбрать недорогие квартиры рядом с центром. 

Средняя цена 1 кв. м в новых проектах премиум-класса сократилась по сравнению с предыдущим периодом на 5%: с 667 тыс. руб. до 633 тыс. руб. (- 5%). В сегментах «элит» и «делюкс» средний «квадрат» за год подорожал на 4% — 1,96 млн руб. против 1,89 млн руб. в январе 2024-го. 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото) предположил, что девелоперы в Москве будут сокращать предложение.

«На фоне уменьшения спроса из-за высокой ключевой ставки ЦБ и дорогой ипотеки некоторые девелоперы могут откладывать вывод на рынок новых проектов, — считает эксперт. — Это уже отражается в снижении числа старта новых проектов в этом году».

Он также ожидает пересмотра планов реализации крупных и долгосрочных проектов: они могут быть сокращены, «а их более поздние очереди переформатированы либо в более дорогие, либо, напротив, в более доступные классы».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В феврале продажи жилья в новостройках Московского региона выросли в 1,6 раза

Девелоперы: контрактация в Москве выросла на 35% при увеличении цен на 19%

Академический район стал лидером «старой» Москвы по темпам снижения цен на новостройки

В феврале рынок новостроек Московского региона наверстал упущенное за январь

Ряд девелоперов надеются, что новостройки существенно подорожают, а вот большинство экспертов убеждены в том, что этого не будет

Эксперты: в 2024 году спрос на новостройки столицы заметно упал только в классе «комфорт»

В феврале в Москве подорожал только комфорт-класс, в более дорогих сегментах наблюдалась стагнация цен

Эксперты: весной новостройки подешевеют

Москва поднялась на одну позицию в списке регионов по средней рыночной стоимости квадратного метра

В зоне риска сегодня находятся те застройщики, кто проявлял чрезмерный оптимизм

В ходе онлайн-дискуссии «ЕРЗ-тренды» Фонд «Институт экономики города» представил уникальное исследование судебной практики по вопросам обеспечения территорий объектами инфраструктуры при жилищном строительстве. Участники мероприятия обсудили региональные подходы к регулированию обязательств девелоперов и проанализировали основные тенденции в судебных спорах на данную тему.

Фото предоставлено компанией Брусника

Эксперты сошлись во мнении, что необходимо разработать единое федеральное регулирование, которое определит четкие механизмы финансирования и распределения ответственности между застройщиками и органами власти.

Фото: пресс-служба ЕРЗ.РФ

Кирилл ХОЛОПИК (на фото), руководитель ЕРЗ.РФ:

— Даже при наличии бюджетных средств муниципалитеты открыто заявляют, что не могут с гарантированным качеством построить школы и детские сады из-за несовершенства законодательства о госзакупках. Единственный выход, который они видят, — переложить эти обязательства на плечи застройщиков.

Это подтверждается и изменениями в законодательстве о КРТ, где уже прописывается обязательное указание в договорах информации о том, кем финансируется и кто строит объекты социальной инфраструктуры.

Судебная практика идет еще дальше. Даже по ранее заключенным договорам, когда при покупке земли застройщики не закладывали затраты на строительство соцобъектов, возникают сложности.

Фото: © Александр Замараев / Фотобанк Лори

Нам надо готовиться к тому, что переход на строительство объектов социальной инфраструктуры силами застройщиков абсолютно неизбежен. Необходимо объединить усилия и через крупные объединения предпринимателей выйти с инициативой о нераспространении новых требований на ранее возникшие отношения, когда застройщики не закладывали дополнительные обязательства в свои инвестиционные проекты.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

Татьяна ПОЛИДИ (на фото), вице-президент Фонда «Институт экономики города»:

— С точки зрения отраслевых вопросов сейчас самая актуальная тема — это урегулирование инфраструктурного участия застройщиков и практика формирования обязательств девелоперов во взаимоотношениях с органами власти, причем в рамках не только КРТ, но и других градостроительных проектов. Подобная практика существует в большинстве развитых и во многих развивающихся странах как объективная экономическая необходимость.

В России уже есть немало крупных компаний, которые поддерживают эти инициативы, потому что введение прозрачных правил всегда лучше, чем их отсутствие, а платная определенность для бизнеса лучше, чем бесплатная неопределенность.

Сегодня перед нами стоит не выбор между строительством с инфраструктурными обязательствами или без них, а более фундаментальный вопрос: возможно ли строительство вообще. Города достигли предела своего градостроительного потенциала, и без комплексного решения инфраструктурных вопросов дальше просто невозможно развиваться.

Фото из архива А. Сидоркина

Александр СИДОРКИН (на фото), ведущий юрисконсульт Фонда «Институт экономики города»:

— Более 40 российских городов приостановили выдачу разрешений на строительство объектов жилого назначения. Эта проблема наиболее остро стоит в городах с интенсивными процессами строительства, таких как Новосибирск, Омск, Красноярск.

Единый механизм нормативного регулирования на федеральном уровне сегодня отсутствует. Единственный наиболее близкий по содержанию институт, который обеспечивает строительство необходимой инфраструктуры, — это КРТ с учетом изменений, внесенных в Федеральный закон 486-ФЗ, вступивший в силу с 1 марта 2025 года.

Судам приходится давать правовую квалификацию как самим решениям об отказе в выдаче разрешений на строительство, так и соответствующей градостроительной документации, определять соотношение проектов планировки территории и нормативов градостроительного проектирования.

Непоследовательность и противоречивость в позициях судов свидетельствует о необходимости конкретизации на федеральном уровне требований к созданию инфраструктуры и участию в этом процессе застройщиков.

Фото из архива В. Аникиенко

Виктория АНИКИЕНКО (на фото), ведущий специалист управления градостроительства и разрешительной документации ГК ТОЧНО:

— С марта 2025 года обеспечение объектами инфраструктуры стало обязательным с вступлением в силу изменений в Градостроительный кодекс РФ. Требования внесли, а кто, как, каким образом и в каких долях финансирует строительство — по этому поводу конкретики нет.

Встает вопрос, в каком объеме и какие конкретно инфраструктурные объекты должны обеспечивать девелоперы? Органы местного самоуправления не всегда выставляют экономически обоснованные требования.

Целесообразно закрепить в механизме КРТ паритетное участие органов власти в финансировании инфраструктуры с установлением конкретных долей софинансирования по аналогии с принципами, применяемыми в проектах государственно-частного партнерства.

Фото из архива Р. Ляпунова

Роман ЛЯПУНОВ (на фото), старший партнер SLP-legal.ru:

— Интересен опыт Швейцарии, где инфраструктурный платеж рассчитывают от увеличения рыночной стоимости земельного участка после изменения вида разрешенного использования.

Рыночная стоимость — это объективный показатель, и для каждого региона он будет различаться. На федеральном уровне стоит предоставить регионам право самим выбирать, какой процент от изменения рыночной стоимости должен взиматься.

С исследованиями Фонда «Институт экономики города» в сфере инфраструктурных отношений можно ознакомиться по QR-коду:

Напомним, что онлайн-дискуссия «ЕРЗ-тренды в девелопменте» проходит еженедельно. Ведущие эксперты рынка недвижимости обсуждают актуальные тенденции и делятся свежими аналитическими данными.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Малые города и поселения — основа устойчивого развития страны

Изменения в законодательстве, регулирующем торги и сроки согласования документов по планировке территории при КРТ

ЕРЗ-тренды: рост себестоимости строительства обгоняет увеличение цен на новостройки минимум вдвое

В Москве сделали обязательным использование цифрового мастер-планирования в инженерной и коммунальной инфраструктурах

Критический уровень нераспроданности и снижение остатков на счетах эскроу: эксперты проанализировали проектное финансирование строительства

Марат Хуснуллин: на реализацию проектов КРТ в регионы будет направлено 120 млрд руб.

Депутаты приняли поправки в законодательство о КРТ

Михаил Мишустин: Ключевая задача — обеспечить развитие территорий и повысить качество жизни в опорных пунктах

Брусника: механизм КРТ должен развивать территорию, а не латать «дыры» городского бюджета

От квизов к чат-лендингам: эксперты выявили ключевые тренды лидогенерации для застройщиков

Рассрочка вместо ипотеки: в ходе онлайн-дискуссии ЕРЗ-тренды эксперты обсудили трансформацию рынка новостроек

ЕРЗ-тренды: помогут ли предпринимаемые властями меры поднять продажи новостроек после январского спада

Как застройщики используют рассрочку: исследование ДОМ.РФ, ЕРЗ.РФ и KOROL MEDIA

ЕРЗ-тренды: законодательству о КРТ недостает нормативов обеспеченности объектами социальной инфраструктуры

Эксперты: какие каналы лидогенерации наиболее эффективны для застройщиков

Эксперты выяснили, какие интернет-каналы лидогенерации эффективны для застройщиков и откуда идут самые дешевые лиды

Эксперты рынка недвижимости обсудили эффективность лидогенерации от федеральных агрегаторов новостроек