Об этом сообщил Луганский информационный центр со ссылкой на пресс-службу Правительства ЛНР.

Фото: www.aif.ru

До нынешнего назначения Игорь Жарков (на фото) курировал восстановление объектов инфраструктуры в городе Снежное Донецкой Народной Республики (работы здесь проводят специалисты из Самарской области), уточнил тематический telegram-канал Территориальное управление.

Фото: www.vos.org.ru

СПРАВКА

Игорь Владимирович Жарков родился в 1969 году в г. Ржеве Тверской области. В 2010 году окончил Самарский госуниверситет по специальности «Юриспруденция», в 2013-м — Самарский государственный экономический университет по специальности «Менеджмент».

С 1992 по 1996 годы служил в ВС РФ. До 2006 года — начальник службы безопасности агентства вооруженной охраны. С 2006-го по 2010-й год работал заместителем, первым заместителем главы администрации Железнодорожного района г. Самары. С 2010 по 2013-й — заместитель главы городского округа Самара — глава Кировского района. До 2014 года руководил департаментом ЖКХ городского округа Самара.

С 2016-го по 2020-й год — советник генерального директора публичного акционерного общества «Самараэнерго».

С августа 2020 года — заместитель, с декабря — первый заместитель министра энергетики и ЖКХ Самарской области

Фото: www.gtrklnr.ru

Другие публикации по теме:        

Заместителем председателя Правительства ДНР стал бывший помощник главы Минстроя России

Российские девелоперы поучаствуют в восстановлении разрушенной жилой и социальной инфраструктуры ЛНР и ДНР

Замминистра строительства и ЖКХ назначен Валерий Леонов

Константин Цицин назначен гендиректором объединенного Фонда развития территорий

Замминистра строительства и ЖКХ Алексей Ересько назначен главным госжилинспектором России

Замминистра строительства и ЖКХ назначен Алексей Ересько         

Депутаты Госдумы приняли законопроект №458117-8, который упростит процедуру выделения машино-мест в общем паркинге.

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

Как пояснил глава Комитета Госдумы РФ по вопросам собственности Сергей Гаврилов, после вступления закона в действие владелец доли в праве общей собственности на паркинг сможет выделить свое машино-место в отдельный объект недвижимости, даже если другие совладельцы возражают.

Раньше для этого, напомнил депутат, требовалось согласие собственников всех машино-мест паркинга или решение суда.

При этом подписи об отказе в преимущественном порядке приобрести свою долю собирались с совладельцев паркинга годами, поскольку «покупателей» (т. е. остальных участников долевой собственности) в нем много.

Фото: duma.gov.ru

Сергей Гаврилов (на фото) отметил, что если есть доля в паркинге, но конкретное машино-место не оформлено как отдельный объект недвижимости, новый закон позволяет пригласить кадастрового инженера.

Специалист подготовит технический план, где четко обозначит границы будущего машино-места с учетом проектной документации здания и юридических оснований получения доли.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза