Во время кризиса компании ищут способы оптимизировать расходы, сохранить объемы и повысить эффективность в условиях новой реальности. Влиять на рост цен на материалы и комплектующие на уровне компании сложно, а вот повысить производительность — задача решаемая, и начать можно с базовых компетенций.  

 

Фото предоставлено компанией Брусника

 

Научить сотрудников читать чертежи — простой и недорогой способ сделать первый шаг. Отсутствие такой компетенции у персонала приводит к потере времени, а значит — и денег.

Нередко реальное положение вещей на объекте отличается от данных в чертеже. Качество проектирования зависит от качества исходных данных, предпроектных работ и изысканий, где исполнители не всегда компетентны и допускают ошибки. Как итог — низкое качество рабочей документации, несоответствия, которые производство может пропустить. Это приводит к срыву сроков, переделкам и устранениям замечаний строительного надзора и, как следствие, финансовым потерям — и заказчика, и подрядчика. 

Цифровая трансформация строительства, о которой сейчас много говорят на больших отраслевых конференциях, не отменяет и не замещает базовые компетенции. 3D-модель узла или изделия не поможет, если работники все равно не поймут, чего от них хотят. Невозможно прочитать электронное письмо, не зная алфавита. Строительную компанию нельзя назвать цифровой, если технологичность решений заканчивается в офисе и не выходит на строительную площадку.

 

   

Идея повысить квалификацию линейного персонала может вызывать сопротивление. Барьером становится страх, что сотрудник, получив новые знания за счет работодателя, тут же уйдет к конкуренту. На практике все работает ровно наоборот. 

Возможность получить новые знания повышает лояльность персонала. Согласно исследованию компании Glint, обучение возглавляет топ драйверов развития корпоративной культуры.

Освоить чтение арматурных чертежей и их самостоятельное использование в работе, а также понять порядок действий при наличии неточностей и неясных моментов в них можно всего за восемь часов. Именно такую программу предлагает компания Frontliner.

 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Застройщик получит право выбирать основные варианты подготовки проектной документации, экспертизы и строительства объекта

Для чего Минстрой предлагает параллельно проводить проектирование и строительство объектов

Подготовка проектной документации в отношении отдельных этапов строительства должна быть обоснована расчетами

Минстрой получил право разрабатывать форму задания на проектирование

Правительство готовит план реформы промышленного строительства

С приходом весны рынок недвижимости переживает традиционный рост активности. Однако что делать, если конкуренция растет, а известные рекламные методы уже не приносят желаемых результатов? Выход есть.

 

Фото: Трансмедиа

 

Зачастую покупатели и арендаторы сталкиваются с перегруженностью информации, а застройщики и агентства недвижимости ищут новые способы выделиться. В этом контексте цифровая реклама в транспорте становится отличным инструментом для привлечения внимания потенциальных клиентов.

 

Для кого актуальна эта статья

Эта информация будет полезна застройщикам и девелоперам, стремящимся эффективно продвигать новые жилые комплексы и коммерческую недвижимость.

Она заинтересует агентства недвижимости, которые хотят увеличить поток клиентов и повысить узнаваемость своих объектов, а также частных продавцов и арендодателей, желающих быстро и выгодно заключить сделку.

Реклама в транспорте обеспечивает высокий уровень вовлеченности аудитории — ведь ежемесячный пассажиропоток составляет более 197 млн человек, а по всей России установлено более 20 тыс. экранов Трансмедиа.

В среднем пользователи взаимодействуют с рекламой 20 минут, что значительно повышает запоминаемость брендов и предложений.

 

Как Трансмедиа решает ключевые проблемы рынка недвижимости

• • Сложно выделиться среди конкурентов — реклама на цифровых экранах дает возможность выйти за рамки традиционных форматов и привлечь внимание за счет динамичного, яркого контента, который привлекает внимание и выделяет предложения среди множества других.
• • Ограниченный рекламный бюджет — цифровая реклама является не только высокоэффективным, но и экономически выгодным решением. Гибкость управления кампаниями позволяет рекламодателям быстро адаптировать контент и максимально эффективно расходовать бюджет.
• • Длительный срок принятия решений клиентами — высокая атрибуция рекламы (67% в транспорте, 55% в Indoor-рекламе, 42% в ООН-рекламе) помогает формировать доверие к бренду и удерживать интерес аудитории на протяжении всего цикла покупки.
• • Локальные ограничения — возможность таргетинга на определенные районы и города оказывает точечное воздействие именно на тех, кто заинтересован в покупке или аренде недвижимости.

Использование цифровой рекламы в транспорте дает возможность не только повысить узнаваемость бренда, но и оперативно привлекать новых клиентов.

Такие уникальные условия возможны с Трансмедиа — лидером цифровой рекламы в транспорте. Не упустите шанс использовать современные маркетинговые инструменты для роста вашего бизнеса!

 

Реклама. ООО «Трансмедиа» ИНН:  5001109458

Другие публикации по теме:

Эксперты рынка недвижимости определили четыре незаменимые позиции в девелоперской компании

Гонка за клиентом: анализ региональных предпочтений и перспективы планов продаж

Продажи падают: ТОП-5 ошибок застройщиков

Как девелоперу сделать продажи проще: механика e-commerce в CRM

От квизов к чат-лендингам: эксперты выявили ключевые тренды лидогенерации для застройщиков

Как завершение льготной ипотеки повлияло на рекламу рынка жилья

ФАС разъяснила, какая информация будет признана рекламой

Роскомнадзор разъяснил, как не допускать ошибок при маркировке интернет-рекламы

Эксперты: застройщикам Санкт-Петербурга помогают новые проекты и рекламные акции

Чаще всего застройщики применяют искусственный интеллект в маркетинге, рекламе и взаимодействии с покупателями